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铁道部第三季度税后利润继续亏损-【新闻】

发布时间:2021-04-05 19:25:25 阅读: 来源:葡萄酒发酵罐厂家

铁道部第三季度税后利润继续亏损

【铁路与轨道建设产业网】10月31日,铁道部发布了2012年第三季度的财务报告,报告显示,其税后利润继续亏损,债务、负债率呈继续扩大的态势。

这份由铁道部财务司提供、中审亚太会计师事务所审计的财报显示,截至2012年三季度,铁道部的资产为43044亿元,负债为26607亿元,资产负债率为61.81%,税后利润则为-85.41亿元。

可资比较的是,2010年、2011年和2012年上半年铁道部的负债分别为18918亿元、24127亿元、25257亿元,负债率分别为57.44%、60.63%、61.08%,税后利润则分别为0.15亿元、0.31亿元、-88.1亿元。

铁道部的负债和负债率不断扩大,与其依赖大量银行贷款和债券融资来投资铁路建设密不可分。

三季报显示,2012年三季度末,铁道部共贷款2658亿元,这相比2010年6852亿元和2011年年6054亿元的贷款规模已明显缩水。不过,考虑到今年铁道部在债券市场已经发行了1500亿的铁路建设债券、300亿的中期票据和200亿的短融券,其债务性融资已达4658亿元,占今年计划固定资产投资额度6300亿元的74%左右,占今年计划基建投资额度5160亿元的90%多。

总体来算,目前铁道部累计的长期借款达20604亿元,占总负债26607亿元的77.74%,如果加上在债券市场上尚未偿付的额度,债务性融资占总负债的比重将更高。巨量的借款导致铁道部每年需要为此付出可观的利息,财报显示,今年三季度铁道部用于还本付息的资金达1330亿元,其中利息即达249亿元。

至于今年铁道部税后利润的亏损,北交大经管学院教授赵坚认为,此前铁道部尽管利润微薄,但仅在2008年金融危机的时候发生过亏损,目前大量的客专项目上马运营,仅有京津、京沪、沪宁等少量处于经济发达地区的中短途线路能够实现盈利,还有大量线路收益不敷成本,亏损严重,这是铁道部财报数字不够靓丽的一个原因。其预测,随着更多的客专项目上马和开通,铁道部的财务状况短期内难有起色。

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